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miércoles, 4 de marzo de 2015

Curtiss SB2C HELLDIVER(E.E.U.U)

 Durante la II Guerra Mundial, el Douglas SBD Dauntless fue, con mucho, el cazabombardero  en picado aliado de más éxito, ya que hundió más buques japoneses que ningún otro medio aliado. El aparato que se construyó para sustituir al Dauntless fue el SB2C Helldiver, que perpetuó el prestigio...

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domingo, 16 de febrero de 2014

Curtiss P-40 ( TOMAHAWK Mk I)

   En noviembre de 1934, la Curtiss empezó a desarrollar un nuevo caza Hawk, un monoplano con ala en voladizo, tren de aterrizaje retráctil, un motor R-1830 en estrella y construido totalmente en metal. Entró en producción  como P-36, con numerosas variantes, entre ellas el modelo de exportación...

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miércoles, 7 de agosto de 2013

Curtiss P-40 D(KITTYHAWK MK I)

   Durante el año de 1940, la Curtiss remoldeó el modelo 81 en un intento de mejorar sus características. Entre los cambios, estaba el montaje del motor Allison V-1710-39 en V, que permitía acortar el morro y poner un radiador más grueso, cambiando así el aspecto del avión....

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Consolidated catalina(E.E.U.U)

En fuerte competencia con la Douglas, en 1933 la Consolidated ganó un concurso para suministrar a la marina de E.E.U.U. su primer hidroavión monoplano de ala cantiléver en voladizo. El resultado fue la serie de hidros Consolidated PBY, conocidos mundialmente como Catalinas, que se han convertido en clásicos...

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domingo, 10 de marzo de 2013

Consolidted B-24 Liberator (estadounidense)

    Aunque proyectado unos cinco años después que el B-17, el B-24 no representaba grandes mejoras en relación con el avión más antiguo. De hecho, era de manejo algo difícil para pilotos inexpertos y fue también, con mucho, el avión de combate más caro y complejo de los...

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miércoles, 27 de febrero de 2013

Brewster F2S Buffalo ( Estadounidense)

    Éste  fue uno de los primeros aviones fabricados por la Brewster Company, que en 1935 consiguió un pedido de un bombardero-explorador para la marina norteamericana. También concursó y ganó un contrato para un caza monoplano basado en portaaviones . Con tan escaza experiencia en el proyecto y fabricación...

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Boenig B-29 Superfortress ( Estadounidense)

   El proyecto y desarrollo del modelo 345 (el B-29 ) fue empresa difícil. El proceso empezó en marzo de 1938, cuando la Boeing presentó un estudio para un  nuevo bombardero con cabina presurizada y ren de aterrizaje en triciclo. Éste se desarrollo en el modelo 345 y,...

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jueves, 14 de febrero de 2013

Boeing B-17 Flying Fortress ( Estadounidense)

   En mayo de 1934, el cuerpo aéreo del Ejército de E.E.U.U (USAAC) emitió unas especificaciones para un bombardero antibuque polimotor. Como respuesta, la Boeing construyó el prototipo del modelo 299. Más tarde fue evaluado como el XB-17. Se esperaba que el USAAC seleccionara el bimotor Martin B-10,pero...

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sábado, 9 de febrero de 2013

Messerschsmitt Me 410 (Alemán)

   En 1937, la Messerschmitt empezó a desarrollar el Bf  210, proyectado como un sucesor más versátil del Bf 110. En Junio de 1939 se hizo << sobre plano>> un pedido de mil aparatos; sin embargo, el prototipo  Me 210VI adolecía de poca estabilidad en vuelo y tenía problemas...

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martes, 5 de febrero de 2013

Messerschmitt 323(Alemán)

   Proyectado en  principio como planeador pesado de transporte de tanques y tropas,el prototipo Me 321 VI voló por primera vez el 25 de febrero de 1941; no llevaba más que un tripulante y tenía una gran capacidad de carga,pudiendo transportar unos 200 soldados o 20 toneladas de...

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Messerschmitt Bf 110 (Alemán)

   Durante los años treinta, los estrategas del arie pensaban que los << cazas pesados>> bimotores iban a ser esenciales  para las operaciones aéreas ofensiva. El Reich-sluftfhartministerium emitió unas especificaciones para un aparato capaz de enfrentarse a cualquier avión; tenía que ganar en potencia de fuego lo que se...

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martes, 29 de enero de 2013

Messerschmitt Bf 109(Alemán)

    El Bf 109 fue el caza reglamentario de la Lutwaffe en la guerra, con más de 30.500 unidades fabricadas antes y durante la contienda. Willy Messerschmitt empezó a trabajar en este aparato <<clásico>> en 1935, en respuesta a la necesidad alemana de un primer caza monoplano <<moderno>>(ver Heinkel...

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jueves, 24 de enero de 2013

Junkers Ju 88( Alemán)

  Con la posible excepción del  Mosquito Británico, no ha habido otro avión en la historia desarrollado en tantas formas y con tantos  cometidos como el Ju 88. Este aparato fue de vital importancia para Alemania. Después de una fase frenética de proyecto  dirigida por norteamericanos especializados en...

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Junkers Ju 87( stuka)(Alemán)

   Algunas de las imágenes más familiares de la guerra son los noticiarios de cine con los bombarderos en picado Ju 87 Stuka (abreviatura de Sturzkampfluzeug o <<bombardero en picado>>), un nombre que se convirtió en sinónimo del avión que proporcionaba <<artillería volante>> para apoyar a las fuerzas...

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miércoles, 23 de enero de 2013

Junkers Ju 52(alemán)

   El tante Ju (<<la tía Ju>>) fue el principal mulo de carga de las unidades de transporte de la Lutwaffe durante toda la guerra. Destinado a sustituir a los aparatos de transporte  W33 y W34 de 1927,desde el primer momento se proyectó como una versión más grande del...

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martes, 22 de enero de 2013

Henischel Hs 129

   En la primavera de 1937 hubo en Alemania un concurso para un avión bimotor de ataque al suelo para apoyo directo a las fuerzas terrestres,que pudiera llevar por lo menos 2 cañones y suficiente blindaje. La respuesta del Henschel fue el proyecto del Hs 129,un monoplano de...

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