Brewster F2S Buffalo ( Estadounidense)

    Éste  fue uno de los primeros aviones fabricados por la Brewster Company, que en 1935 consiguió un pedido de un bombardero-explorador para la marina norteamericana. También concursó y ganó un contrato para un caza monoplano basado en portaaviones . Con tan escaza experiencia en el proyecto y fabricación de aviones, no fue raro que tardara casi 2 años en costruir el primer prototipo del   XF2A-1. Este voló por primera vez en enero de 1938 y, en junio de ese año, se prefirió el avión de Brewster al Grumman G.36 Wildcat. De los 54 aviones  F2A-1 de serie que se encargaron, sólo entraron en servicio 11,en Julio de 1939 y a bordo del Saratroga, con un motor R-1820-34 de 940 CV. La marina de EE.UU. se quedó  con 43 y 108 unidades de los F2A-2 y del F2A-3, respectivamente; el primero, con un motor y armamento más potente  y el último, con depósitos  autoestancos y un morro  más largo. El F2A, en general, no dio resultado en el servicio norteamericano, pero también se utilizó en Finlandia, único país en el que tuvo éxito; en Bélgica (38 de los 40 aparatos  que se entregaron al Reino Unido como Buffalo Mk I). En las Indias Orientales  Holandesas y en Australia. En  el Pacífico, el Buffalo combatió bien contra los Japoneses, pero fue superado en calidad y en número y sufrió las consecuencias.

• Fabricante:Brewster Aeronautical
• Tipo: Caza, caza bombardero
• Longitud: 8,03 m
• Envergadura: 10,67 m
• Altura: 3,68 m
• Velocidad máxima: 517 Km/h
• Techo de servicio: 10.120 m
• Autonomía: 2.704 Km
• Tripulación:1
• Motores: 1 Wreight R-1820-40
• Armamento: 4 ametralladoras 12,7 mm
• Carga de bombas: 105 Kg
• Primer vuelo. Enero de 1938
• Subida Inicial: 698 m/min
• peso en vacío: 2.146 Kg
• peso con carga: 3.247 Kg