FOCKE WULF Fw 190(Alemán)

   Este extraordinario avión fue el único nuevo modelo de caza que entró en servicio con la Lutwaffe durante la II guerra mundial. El prototipo voló el  1 de junio de 1939; después de un intenso programa de desarrollo en el que se probaron tanto motores en V como motores en estrella, se empezó a fabricar en serie el Fw  190A, con motor BMW 801 en estrella. A los 40 aparatos Fw 190A-0 de preproducción , les siguieron 100 cazas  Fw 190A-1, entrando en servicio en el otoño de 1940. A pesar de que los aliados lo conocían bien desde antes de la guerra, el Fw 190 fue para ellos una desagradable  sorpresa cuando se lo encontraron sobre Francia en mayo de 1941. Era ligero,maniobrero(maniobraba bien),rápido,enormemente fuerte y estaba potentemente armado. A este avión le siguieron otros como el Fw  190A-2, con más envergadura y armas más pesadas, el caza bombardero Fw 190A-3, con nuevo armamento, y el cazabombardero Fw 190A-4, que poseía un sistema de poscombustión de metanol y agua. Siguió una larga serie de versiones distintas y, aunque este avión era bastante mejor que casi todas las versiones del spitfire, nunca llegó a suplantar al Messerschmitt Bf 109 en cifras de producción. A medida que avanzaba el desarrollo del aparato, se fue usando cada vez más como cazabombardero, con armas más pesadas, el tren de aterrizaje reforzado y diversas mejoras en el motor.

• fabricante:Focke Wulf Flugzeugbau
• tipo:caza monoplaza
• longitud: 8,80 m 
• envergadura:10,50 m
• altura:3,95 m
• velocidad máxima: 640 Km/h
• techo de servicio:10.600 m
• Autonomía: 800 Km
• tripulación:1
• motores:1 BMW 801D-2 en estrella
• armamento: 4 cañones y 2 ametralladoras 
• carga de bombas: se desconoce
• primer vuelo: 1 de junio de 1939
• subida inicial: 863 m/min
• peso en vacío: 2.900 Kg
• peso con carga: 3.980 Kg